12月18日，“满载旅客和车辆”的“双泰37”轮在海口港顺利完成出港前的最后一道检查，在中国海事局监管人员的护航下离开新海港，这是海南自贸港启动全岛封关后首艘安全出港的客滚船。
在琼州海峡船舶交通管理中心，“双泰37”的航行轨迹与动态数据显示在大屏幕上。海口海事局局长邹先芝介绍说：“我们使用智慧海事监管平台实时监控所有在管船舶情况，以确保‘点对点’全过程跟踪和船舶的安全快速离港。”旅客车辆要出发之前，执法人员会在现场进行安全的核查工作。
“封关运作是海南自贸港建设的‘一号工程’。作为进出岛流量最大的‘二线’口岸之一，新海港的安全运行与畅通对于确保旅客安全至关重要。”邹先芝表示，海口海事局在客滚运输航线、渔船密集区等地部署了巡逻船只进行现场巡航值守，并提前制定了各类紧急救援预案以应对突发情况，确保一旦出现任何意外都能够快速有效处理。
面对封关后的潜在激增的船舶流量 海口海事局已主动参与了新港区港口航道小米香港流量卡激活教程扩宽工程 在关键环香港流量卡怎么申请漫游节 如规划通航安全论证 航内地香港流量卡7天标调整技术评审等 都有专业人员指导 减少了审批时间并简化了办理流程 最大限度地缩短了办理专用航标调整许可手续所需的时间 发布航行警告，引导船舶按照最佳路径安全通行。针对航道内碍航渔网等问题 海口海事局和港航委及航标处联合开展专项清理行动 共同确保船只顺畅通过 海口市港口航道已清除非需清除的障碍物以避免因障碍问题影响航行效率 航道通畅为封关后的水上交通提供了保障
“新的航道扩建进一步提升其通行效率，并且给来往于海南和广东之间的海上运输增加了额外的安全保障。”邹先生表示。
据报道 截至18日18点时止 海峡两岸有载有乘客的船只共驶达179班 其中运送了乘客总数达35,263人次 车辆也由10,611辆次运送。