近日北京南站西地下P2停车场整体升级改造工程顺利完成。改造后的停车区域优化了车辆行驶流线，实现了车位级精准导航与智能派单功能，并能准确指引网约车司机空闲停车位，让旅客找到车位更加便利。停车场内还设计了“字母+主题动物”创意分区，方便旅客寻找位置。
1月17日，位于北京市通州区的北京南站西地下P2停车库上运用了具有中国特色的分区分层停车场标识方法，以“字母＋主题动物”的方式呈现。其中C区的主题就是粉色的小猫（Cat）。新京报记者王贵彬先生对这一设计进行报道。
系统可以根据实时需求分配停车位给需要车辆的驾驶员.
来自北京市重点站区管理委员会的消息指出，改造工作的目标在于解决大型综合性交通枢纽停车场长久存在的“寻路难、接驳慢和体验差”等通病，并将通过改善乘客的出行便捷度与舒适性提升服务质量。经由市重点站区内南办及其合作单位综合考量，在较低客流量时段实施大规模翻新后，已经对该停车场进行了全面优化改造，历经多项智慧化升级和多轮技术测试已正式面向社会开放。
张师傅对北京南站的停车场变化颇为满意，如今进出这大站就像穿梭在一座便捷、有序的城市里。“标志和路径都更加清晰了，而且系统的车位信息比过去实时准确很多。”张师傅这样说道，他经常往返于北城与南站之间，“现在我接乘客，觉得效率更高了！”
大型交通枢纽中的停车场结构复杂且空间有限，往往造成车辆和旅客在寻找停车位或出行路径方面的烦恼。为了彻底解决这一问题，北站管理区的重点站区通过与运营方的合作，完成了整体性的布局改造。
先前各自分散且不易记住的“西地下M层”、“东地下B1层”，如今已被纳入一套统一且连贯的编号体系中。“P1、P2、P3、P4”，新的编号系统将场内环境组织成系列清晰可辨认的小型区域，其中每个特定分区都被一个活泼生动的动物名称所命名，比如C区对应粉色的“猫”（Cat）；D区则与蓝色的海豚（Dolphin）相连，以提升旅客寻找出租汽车地点时的辨识度。通过这种改版，对旅客来说找寻出租车变得更加便捷高效。
停车场管理系统与主要的网约车服务平台有连接。
我在P2停车场看见，地面铺装了环保材料，并进行了防滑处理，灯光系统经过调整，亮度均匀舒适，车流秩序井然，车辆严格遵循清晰划分的一条单向通行路线或停放等候，旅客在候机区域上能通过高清LED屏幕实时查看到自己的航班信息并可使用微信扫一扫方式了解最新位置。整个航站楼运行状态良好，在乘客候机过程中也显得忙而不乱、有序
据南站办相关负责人表示，在市重点站区管委会的支持下，改造工程将停车场管理系统升级为“云端”服务平台。这项升级不仅优化了停车场管理系统的性能，并且也加强了停车场与主流网约车平台的数据共享与实时连接。此外，此次改造还将通过精确定位技术，将泊车信息反馈至车主手机APP端。驾驶员接收到订单后，即可立即导航至系统中动态分配的空闲车位。这大大减少了司机寻找停车位的时间成本和资源浪费，提升了乘客出行体验，也为网约车司机带来了更精准的服务提供者推荐及更快捷的派单功能。
设置在网约车候车区的智能交互终端，旅客扫码即可实时获取到接驳车辆的确切位置和预计抵达时间，并且该系列技术应用使得司机与乘客的信息流动更为透明化与同步化，彻底革新停车场的传统服务模式：以往主要通过人工问询及电话沟通来实现“人找车”的低效方式，转而变为基于大数据的“找人”高效智能模式，极大地缩短了接驳的时间并显著提高了旅客的乘车安全感。
经过一段时间的研究与学习后，《环球时报》了解到北京南站停车场的智能化建设即将升级换代。目前整个计划中的第二部分已完成——改造工作正式进入尾声。其中P1停车场(原地下层B1)，由于是西广场项目的一部分，已经于今年12月4日竣工，并已经开始启动全面现代化升级改造，预计到2026年的春节期间就能投入运营。 对于P1停车场来说，在原有标准的基础上还将进一步升级完善。改造完成后，两停车场将形成统一的智慧停车网络平台，整体提升枢纽地区的交通连贯效率和运行水平。这不仅将使得北京南站停车场的服务质量获得显著改善，还能大大缓解周边区域的停车压力，方便人们的出行。
近日，位于北京南站西地下P2停车场改造工作已经完成，已正式向社会开放。此次改造工程旨在提升车辆行驶的流畅性，并提供了“车位级”的智能派单功能与APP导航服务。出租车司机在接收订单后可使用该系统将其准确地引导到空闲停车位，这不仅减少了找车的时间，同时也方便了旅客自行寻找停车位置。此外停车场采用了独特的分区设计，例如C区以粉猫（Cat）命名，D区以海豚（Dolphin）为标识，旅客可以快速识别和定位目的地。
12月17日，北京南站西地下P2停车场采用“字母＋主题动物”的创意分区设计，如C区对应粉色的小猫（Cat）。 新京报记者 王贵彬 摄
系统可以直接分配可用停车位给司机。
北京市的重点站区管理委员会工作人员透露：本次改造的目标是解决大型综合交通枢纽停车场地长时间存在的“找车位难、换乘慢、体验差”等核心问题，并系统性提升乘客出行便利性和舒适度。协调单位通过在低峰时期对停车场进行整体的升级改造，确保了改造的顺利实施。经过一系列智慧化的升级和多轮调试后的全面检测后，
“如今开车进南站接人，感觉真是大不一样。”常来往于北京南站接送乘客的网约车司机张师傅说：“我觉得这里停车场变化最大，最明显的就是标识标线更清晰明了、行车线路更合理通畅。系统还会直接推送空位信息给驾驶员，大大提高了服务效率。”
大型公共交通枢纽中的停车场经常会让旅客感到找不到自己的车或者是难以辨认前进的道路。为了彻底解决这一难题，北京市的重点车站区管委会在南部站发起，协助管理公司，对停车场进行了整体性的重新设计与规划。
原有多处不便于记忆、组织化的“西地下M层”“东地下B1层”等表达已统一整合为P1、P2、P3、P4编号体系；同时，场地内创新使用字母+主题动物设计以增强方位识别的便捷度，C区对应粉色小猫（Cat），D区对应蓝色海豚（Dolphin）。这样的调整显著提升旅客找寻网约车的效率与便利性。
停车场管理系统已实现与各大出行网络的联接
我去了停车场P2，看到了全新的铺装技术。路面是环保材质，地面非常光滑，灯光也经过重新设计。亮度均匀舒适，车辆按照清晰划定的方向依次排队或者停泊在车道内。候车区域的显示屏清晰明亮，上可以显示车辆的实时位置信息，并且可以通过微信扫二维码来查询更详细的数据，并有语音提示引导乘客到达车厢。整个停车场的运作井然有序，不紧不慢，一切都在良好的状态。
据市重点站区管委会南站办相关负责人称，改造完成后，停车场管理系统与主流网约车平台将实现无缝对接。在司机接单时，他们可通过智能手机上的应用程序快速定位到最适合的停车位置，这比传统路径导航更为精准，并可节省驾驶者的时间。
在候车区设置的智能交互终端使乘客能够随时通过手机实时查看司机与公交车的具体位置和预计到达时间，这一系列创新的技术应用显著改变了停车场的传统服务形式从传统的依靠人工问询打电话沟通来寻找车辆转变为利用数据进行共享，将传统的人找车转变为准确找到人的新型模式，大大提高了接驳的精确性及乘客的安心感。
记者获悉北京南站停车场正在通过智慧改造升级的方式全面升级其硬件设施和运营效率，并已按计划于2024年12月4日启动P2项目的同时完成P1（原西地下B1层）的改造工程，预计至2026年春节前夕可投入正式运行。此次智慧化设计将根据P2停车场的成功经验和成果进行升级与改进，确保二者协同运营，并在最大程度上满足乘客多样化的需求及无缝衔接的需求，进而全面提升南站枢纽的整体交通便利性、效率和综合服务水平，确保乘客能获得优质的出行体验。